Koska jarruroottorit on valmistettu raudasta, ne ruostuvat luonnollisesti ja altistuessaan mineraaleille, kuten suolalle, ruostuminen (hapettuminen) pyrkii kiihtymään. Tämä jättää sinulle erittäin ruman näköisen roottorin.
Luonnollisesti yritykset alkoivat etsiä tapoja vähentää roottoreiden ruostumista. Yksi tapa oli maalata jarrulevy ruosteen estämiseksi.
Myös paremman suorituskyvyn saavuttamiseksi pidät poratuista ja urallisista roottoreista.
Miksi poratut tai uritetut levyt parantavat jarrutusta?
Jarrulevyssä olevat reikiä tai rakoja takaavat paremman pidon ja varmasti reagoivamman ja tehokkaamman jarrujärjestelmän. Tämä vaikutus johtuu reikien tai urien pinnasta, jotka varmistavat varsinkin alkujarrutusvaiheissa paremman suorituskyvyn standardilevyjä korkeamman kitkakertoimen ansiosta.
Toinen tärkeä etu porattujen ja urillisten kiekkojen käytössä on tyynyn kitkamateriaalin jatkuva uusiminen. Reiät katkaisevat myös vesikerroksen, joka voi laskeutua jarrutuspinnalle sateessa. Tästä syystä järjestelmä reagoi tehokkaasti myös märällä tiellä heti ensimmäisestä jarrutuksesta lähtien. Samalla tavalla ulospäin osoittavat raot varmistavat levyn pinnalla mahdollisesti olevan veden tehokkaamman hajoamisen: tuloksena on tasaisempi käyttäytyminen kaikissa sääolosuhteissa.
Kun ne saavuttavat korkeita lämpötiloja, nämä kitkamateriaalin muodostavien hartsien palamisesta syntyneet kaasut voivat aiheuttaa haalistumisilmiön, mikä vähentää kitkakerrointa kiekon ja tyynyn välillä, mistä seuraa jarrutustehon menetys. Jarrupinnan reikien tai rakojen esiintyminen mahdollistaa näiden kaasujen nopean poistumisen ja palauttaa nopeasti optimaaliset jarrutusolosuhteet.
| tuotteen nimi | Maalattu jarrulevy, porattu ja uritettu |
| Muut nimet | Maalattu jarruroottori, roottorin jarru, porattu ja uritettu |
| Toimitussatama | Qingdao |
| Pakkaustapa | Neutraali pakkaus: muovipussi ja pahvilaatikko, sitten lava |
| Materiaali | HT250 vastaa SAE3000:aa |
| Toimitusaika | 60 päivää 1-5 säiliölle |
| Paino | Alkuperäinen OEM paino |
| Todistus | 1 vuosi |
| Sertifiointi | Ts16949&Emark R90 |
Tuotantoprosessi:
Santa Brakessa on 2 valimoa, joissa on 5 vaakasuuntaista valulinjaa, 2 konepajaa, joissa on yli 25 koneistuslinjaa
Laadunvalvonta
Jokainen kappale tarkastetaan ennen tehtaalta lähtöä
Pakkaus: Kaikenlaisia pakkauksia on saatavana.
Vuosien kehitystyön jälkeen Santa Brakella on asiakkaita kaikkialla maailmassa. Vastataksemme asiakkaiden kysyntään perustimme myyntiedustajan Saksaan, Dubaihin, Meksikoon ja Etelä-Amerikkaan. Joustavan verojärjestelyn vuoksi Santa Bakella on myös offshore-yhtiö Yhdysvalloissa ja Hongkongissa.
Kiinalaiseen tuotantokantaan ja RD-keskuksiin luottaen Santa Brake tarjoaa asiakkaillemme laadukkaita tuotteita ja luotettavia palveluita.
Etumme:
15 vuoden kokemus jarrulevyjen tuotannosta
Asiakkaat ympäri maailmaa, täysi valikoima. Kattava kategoria yli 2500 referenssistä
Keskittyminen jarrulevyihin, laatusuuntautunut
Jarrujärjestelmien tunteminen, jarrulevyjen kehitysetu, nopea kehitys uusilla referensseillä.
Erinomainen kustannusten hallintakyky, joka perustuu asiantuntemuksemme ja maineeseemme