Jarrupalat ja roottorit tulee aina vaihtaa pareittain.Uusien tyynyjen yhdistäminen kuluneiden roottoreiden kanssa voi aiheuttaa tyynyjen ja roottoreiden välisen pintakosketuksen puutteen, mikä voi aiheuttaa melua, tärinää tai huippua heikompaa pysäytystehoa.Vaikka tästä parillisten osien vaihdosta on erilaisia ajatuksia, SANTA BRAKEssa teknikkomme suosittelevat aina jarrupalojen ja roottoreiden vaihtamista samaan aikaan, jotta ajoneuvo pysyy huippukunnossa ja mikä tärkeintä, varmistaa, että jarrujärjestelmä toimii turvallisin ja luotettavin mahdollinen pysäytys.
Tarkista roottorin paksuus
Vaikka on suositeltavaa vaihtaa jarrupalat ja roottorit samanaikaisesti, ne ovat lopulta kaksi erillistä osaa ja niitä voidaan käyttää eri tavalla, joten on tärkeää tarkistaa roottorin paksuus osana tarkastusta.
Roottoreiden on säilytettävä tietty paksuus, jotta ne tarjoavat oikean pysäytystehon, vääntymisen välttämiseksi ja asianmukaisen lämmön haihtumisen.Jos roottorit eivät ole tarpeeksi paksuja, tiedät heti, että ne on vaihdettava tyynyjen kunnosta riippumatta.
Tarkista jarrupalojen kuluminen
Roottoreiden kunnosta riippumatta sinun on myös tarkistettava jarrupalojen kunto ja kuluminen.Jarrupalat voivat kulua tietyllä tavalla, mikä voi viitata ongelmiin jarrujärjestelmässä, huonossa roottorin kunnossa ja muussa, joten on tärkeää kiinnittää erityistä huomiota jarrupalojen kuntoon ja havaittaviin kulumiskuvioihin.
Jos pehmusteet ovat kuluneet tai ne ovat kuluneet tietyissä kuvioissa turvapisteen yli, ne on myös vaihdettava roottoreiden kunnosta tai iästä riippumatta.
Entä roottorin kääntäminen?
Jos tarkastuksen aikana huomaat, että roottorien pinta näyttää vaurioituneelta tai epätasaiselta, voi olla houkuttelevaa kääntää tai pinnoittaa ne uudelleen – vaihtoehto, joka voi olla huomattavasti halvempi kuin autoon uusien roottoreiden asentaminen yhdessä.
Kääntyvät roottorit vaikuttavat kuitenkin roottorin paksuuteen, ja kuten tiedämme, roottorin paksuus on kriittinen komponentti turvallisen pysäytyksen ja jarrujärjestelmän suorituskyvyn kannalta.
Jos asiakkaan budjetti on todella rajallinen eikä hänellä ole varaa uusiin roottoreihin, kääntäminen voi olla vaihtoehto, mutta sitä ei suositella.Voit ajatella roottorin kääntämistä lyhyen aikavälin ratkaisuna.Kun asiakas jatkaa ajamista ja varsinkin jos hän on juuri asentanut uudet tyynyt, mutta käyttää käännettyjä roottoreita, on vain ajan kysymys, milloin roottorit on vaihdettava ja jarrutus vaarantuu.
Uudet jarrupalat kohdistavat optimaalisen voiman vanhoihin, käännetyihin roottoreihin kuluttaen ne nopeammin kuin jos ne vaihdettaisiin samaan aikaan uusien jarrupalojen kanssa.
Bottom Line
Viime kädessä päätös siitä, vaihdetaanko tyynyt ja roottorit samanaikaisesti vai ei, on tehtävä tapauskohtaisesti.
Jos tyynyt ja roottorit ovat kuluneet huomattavasti, sinun tulee aina suositella täydellistä vaihtoa optimaalisen turvallisuuden ja luotettavuuden takaamiseksi.
Jos kulumista on tapahtunut ja asiakkaan budjetti on rajallinen, sinun tulee ryhtyä kaikkiin toimenpiteisiin, jotka tarjoavat turvallisimman jarrutuksen tälle asiakkaalle.Joissakin tapauksissa sinulla ei ehkä ole muuta vaihtoehtoa kuin kääntää roottoreita, mutta muista aina selittää perusteellisesti sen hyvät ja huonot puolet.
Ihannetapauksessa jokaisen jarrutyön tulisi sisältää jarrupalan ja roottorin vaihtaminen kullekin akselille tarpeen mukaan käyttämällä huippuluokan osia, jotka on suunniteltu toimimaan yhdessä.Kun ADVICSin huippuluokan jarrupalat ja roottorit vaihdetaan samaan aikaan, ne tarjoavat 100 % saman polkimen tunteen kuin alkuperäiset tuotteet, jopa 51 % vähemmän jarrutusmelua ja 46 % pidemmän jarrupalojen käyttöiän.
Nämä ovat vain joitain etuja, jotka koituvat ultra-premium-tuotteiden käytön myymälässä, jotka sitten välitetään suoraan asiakkaalle, kun täysi jarrutustyö, joka koostuu jarrupalojen ja roottorin vaihdosta samanaikaisesti, on suoritettu.
Postitusaika: 1.11.2021