Olipa kyseessä uusi auto tai auto, jolla on ajettu kymmeniä tuhansia tai jopa satoja tuhansia kilometrejä, jarrutusäänen ongelma voi ilmetä milloin tahansa, varsinkin jyrkkä "kitkuminen" on sietämättömintä.Ja usein tarkastuksen jälkeen sanottiin, että se ei ole vika, melu häviää vähitellen lisäkorjauksen avulla.
Jarrujen melu ei todellakaan ole aina vika, vaan siihen voi vaikuttaa myös ympäristön käyttö, tavat ja itse jarrupalojen laatu, eikä se vaikuta jarrutuksen suorituskykyyn.melu voi tietysti myös tarkoittaa, että jarrupalat ovat lähellä kulumisrajaa.Joten kuinka tarkalleen ottaen jarrujen ääni syntyy ja miten se ratkaistaan?
Syitä melulle
1. Jarrulevyn jarrupalojen sisäänajojakso tuottaa outoa ääntä.
Olipa kyseessä uusi auto tai juuri vaihdettu jarrupalat tai jarrulevyt, koska osien menetys kitkan ja jarrutustehon kautta, kitkapinta niiden välillä ei ole vielä saavuttanut täydellistä istuvuutta, joten jarrussa syntyy tiettyä jarrumelua .Uudet autot tai uudet levyt, jotka on juuri vaihdettu, on rikottava jonkin aikaa hyvän istuvuuden saavuttamiseksi.Samalla on huomioitava, että jarrulevyt ja -palat sisäänajon aikana mahdollisen melun lisäksi myös jarrutusteho jää suhteellisen pieneksi, joten ajoturvallisuuteen ja -turvallisuuteen tulee kiinnittää erityistä huomiota. Säilytä turvallinen etäisyys edessä ajavaan autoon, jotta vältytään pidemmältä jarrutusmatkalta, joka aiheuta onnettomuuksia perässä.
Jarrulevyjen osalta pitää vain säilyttää normaali käyttö, melu häviää vähitellen jarrulevyjen kuluessa ja myös jarrutusteho paranee, eikä sitä tarvitse käsitellä erikseen.Voimakasta jarruttamista kannattaa kuitenkin välttää, muuten se lisää jarrulevyjen kulumista ja vaikuttaa niiden myöhempään käyttöikään.
2. Jarrupalojen metalliset kovat kohdat aiheuttavat outoa ääntä.
Asiaankuuluvien ympäristömääräysten toimeenpanon myötä asbestista valmistetut jarrupalat on periaatteessa poistettu, ja suurin osa auton mukana toimitetuista alkuperäisistä jarrupaloista on valmistettu puolimetallisista tai vähemmän metallisista materiaaleista.Tämän tyyppisten jarrupalojen metallimateriaalikoostumuksesta ja veneen ohjauksen vaikutuksesta johtuen jarrupaloissa voi olla joitain kovempia metallihiukkasia, ja kun nämä kovat metallihiukkaset hankaavat jarrulevyn kanssa, tavallinen erittäin terävä jarru melu tulee näkyviin.
Jarrupalojen metallihiukkaset eivät yleensä vaikuta jarrutustehoon, mutta normaaliin kitkamateriaaliin verrattuna suurempi kovuus leikkaa jarrulevyihin kolhuja, mikä lisää jarrulevyjen kulumista.Koska se ei vaikuta jarrutustehoon, voit myös päättää olla käsittelemättä sitä.Jarrupalojen asteittaisen häviämisen myötä metallihiukkaset hankauttuvat asteittain yhteen.Jos melutaso on kuitenkin liian korkea tai jos jarrulevyt ovat pahasti naarmuuntuneet, voit mennä huoltopisteeseen ja poistaa kovat kohdat jarrupalojen pinnasta partaterällä.Jos jarrupaloissa on kuitenkin vielä muita metallihiukkasia, jarruääniä voi esiintyä uudelleen myöhemmässä käytössä, joten voit valita laadukkaammat jarrupalat vaihtoon ja päivitykseen.
3. Vakavaa jarrupalojen kulumista ja repeytymistä, hälytinlevy pitää jyrkän äänen, mikä kehottaa vaihtamaan.
Jarrupalat kokonaisuutena ajoneuvon kulumisesta osat, eri omistajien käyttötiheys ja käyttötottumukset, ovat jarrupalan vaihto ei ole kuin öljynsuodatin niin yksinkertaista kuin kilometrien määrä ehdottaa vaihtoa.Siksi ajoneuvojen jarrujärjestelmissä on oma hälytysjärjestelmänsä, joka varoittaa omistajia vaihtamaan jarrupalat.Useista yleisistä hälytysmenetelmistä hälytyslevyn varoitusmenetelmä antaa terävän äänen (hälytysäänen), kun jarrupalat ovat kuluneet.
Kun jarrupalat ovat kuluneet ennalta määrättyyn paksuuteen, jarrupaloihin integroitu paksuusvaroitusrauta hankaa jarrulevyä jarrutettaessa ja tuottaa näin terävän metallisen hankausäänen, joka kehottaa kuljettajaa vaihtamaan jarrupalat uusiin.Kun hälytyspalat hälyttävät, jarrupalat on vaihdettava ajoissa, muuten metalliset hälytinpalat jättävät jarrulevyyn kohtalokkaan lomman, mikä johtaa jarrulevyn romutukseen ja samalla jarrupalat kuluvat. raja voi johtaa jarrujen rikkoutumiseen ja aiheuttaa vakavia liikenneonnettomuuksia.
4. Jarrulevyjen voimakas kuluminen voi myös aiheuttaa outoja ääniä.
Myös jarrulevyt ja jarrupalat ovat kuluvia osia, mutta jarrulevyjen kuluminen on paljon hitaampaa kuin jarrupalojen, ja yleensä 4S-myymälä suosittelee omistajaa vaihtamaan jarrulevyt jarrupaloihin kahden kerran.Jos jarrulevy on pahasti kulunut, jarrulevyn ja jarrupalan ulkoreuna muuttuu kitkapinnan suhteen kuoppien ympyräksi, ja jos jarrupala hankaa jarrulevyn ulkoreunan kuoppia vasten, voi kuulua outoa ääntä.
5. Vieraita aineita jarrupalan ja levyn välissä.
Vieras kappale jarrupalan ja jarrulevyn välissä on yksi yleisimmistä jarruäänen syistä.Hiekkaa tai pieniä kiviä voi päästä sisään ajon aikana ja jarru sihisee, mikä on melko kovaa, yleensä jonkin ajan kuluttua hiekka ja kivet ovat poissa.
6. Jarrupalojen asennusongelma.
Kun jarrupalat on asennettu, sinun on säädettävä jarrusatula.Jarrupalat ja jarrusatula on liian tiukka, taaksepäin asennetut jarrupalat ja muut asennusongelmat aiheuttavat jarrujen ääntä, yritä asentaa jarrupalat takaisin tai levitä rasvaa tai erikoisvoiteluainetta jarrupaloille ja jarrusatulaliitännälle ratkaistaksesi.
7. Jarrunjakajapumpun huono palautus.
Jarrun ohjaustappi on ruosteinen tai voiteluaine likainen, minkä vuoksi jarrunjakajan pumppu palaa huonoon asentoon ja kuuluu outoa ääntä. Hoito on puhdistaa ohjaustappi, kiillottaa se hienolla hiekkapaperilla ja levittää uutta voiteluainetta , jos tätä toimintoa ei vieläkään voida ratkaista, ongelma voi olla myös jarrujen jakajapumpussa, joka on vaihdettava, mutta tämä vika on suhteellisen harvinainen.
8. Peruutusjarrut pitävät joskus outoa ääntä.
Jotkut omistajat huomaavat, että jarrut pitävät outoa ääntä peruutettaessa. Tämä johtuu siitä, että tavallinen kitka jarrulevyn ja jarrupalojen välillä tapahtuu, kun jarrut painetaan eteenpäin muodostaen kiinteän kuvion, ja kun kuvion kitka muuttuu peruutettaessa, se antaa vinkuvaa ääntä, mikä on myös normaali tilanne.Jos melu on suurempi, saatat joutua suorittamaan kattavan tarkastuksen ja korjauksen.
Arvioi tilannetta äänen mukaan.
Jarrulevyn kohotetun reunan aiheuttaman melun ratkaisemiseksi voit toisaalta mennä huoltoverkostoon kiillottamaan jarrupalan reunaa välttääksesi jarrulevyn kohoaman reunan kitkan estämiseksi;toisaalta voit myös vaihtaa jarrulevyn.Jos huoltoasemalla on jarrulevyn ”levy” palvelu, voit myös laittaa jarrulevyn levykoneeseen tasaamaan pintaa, mutta se leikkaa muutaman millimetrin jarrulevyn pinnasta, mikä vähentää huoltoa. jarrulevyn käyttöikä.
Jos olet auton omistaja, sinun pitäisi olla herkempi äänelle.Jarrujen painamisen aiheuttama melu jakautuu karkeasti seuraaviin neljään eri äänitilanteeseen.
1, Terävä ja ankara ääni jarruille astuttaessa
Uudet jarrupalat: uusista autoista kuuluu terävä, ankara ääni, kun painat jarruja, ja monet omistajat ajattelevat, että ajoneuvon laadussa on oltava ongelma.Itse asiassa uudet jarrupalat ja jarrulevyt tarvitsevat murtoprosessin, kun jarruihin astuessa, sattumalta hiominen jarrupalojen kovaan kohtaan (jarrupalan materiaalista johtuen) tulee tällaista ääntä, joka on täysin normaalia. .Jarrupalojen käytön jälkeen useita kymmeniä tuhansia kilometrejä: jos tämä terävä ja ankara ääni kuuluu, se johtuu yleensä siitä, että jarrupalojen paksuus on saavuttamassa rajansa ja siitä tulee "hälytys" .Jarrupalat, joita on käytetty jonkin aikaa, mutta käyttöiän sisällä: Tämä johtuu useimmiten vieraista esineistä jarruissa.
2, Vaimentunut ääni jarrua painettaessa
Tämä johtuu enimmäkseen jarrusatulan viasta, kuten kuluneista aktiivisista tapeista ja irronneista jousista, mikä johtaa siihen, että jarrusatulat eivät toimi kunnolla.
3、 Silkkinen ääni, kun painat jarruja
Tämän äänen erityistä vikaa on vaikea määrittää, yleensä jarrusatulan, jarrulevyn tai jarrupalojen vika saattaa tuottaa tämän äänen.Jos ääni on jatkuvaa, tarkista ensin, onko olemassa vetojarrua.Huono jarrusatula nollaus aiheuttaa levyn ja pehmusteiden hankauksen pitkään, mikä aiheuttaa outoa ääntä tietyissä olosuhteissa.Jos uudet tyynyt on juuri asennettu, melu voi johtua uusien tyynyjen ja kitkalohkon epäyhtenäisestä koosta.
4、 Jonkin ajan ajon jälkeen kuuluu kolinaa, kun jarrut painetaan.
Tällainen melu johtuu yleensä jarrupalojen löysästä kiinnityksestä.
Kuinka käsitellä yleistä jarrupalojen melua?
1, astu jarruihin saadaksesi kovan äänen, uusien jarrupalojen sisäänmurron lisäksi ensimmäisellä kerralla kannattaa tarkistaa, ovatko jarrupalat loppuun kuluneet tai ettei niissä ole vieraita esineitä, ovatko jarrupalat käytetyt tulee vaihtaa välittömästi ja vieraat esineet tulee poistaa jarrupaloista vieraat esineet poistamiseksi ja asentaa sitten.
2, astu jarruihin saadaksesi vaimea ääni, voit tarkistaa, ovatko jarrusatulat kuluneet aktiiviset tapit, jousipalat pois jne. Jos löytyy, ne on vaihdettava välittömästi.
3、Kun jarruista kuuluu silkkinen ääni, on suositeltavaa tarkistaa, onko jarrusatulassa, jarrulevyssä ja jarrupalojen kitkassa ongelmia.
4、Kun jarruista kuuluu kolinaa, tarkista, ovatko jarrupalat löysällä.Paras tapa on vahvistaa tai vaihtaa jarrupalat uusiin.
Autosta riippuen tilanne on tietysti erilainen.Voit mennä korjauspaikalle tarkastettavaksi, etsiä jarruhelinän syyn ja valita sopivan korjaustavan korjaamaan sitä mekaanikon ohjeiden mukaan.
Vaikka me Santa Brakella tarjoamme korkealaatuisia jarrupaloja, joskus hyvin pieni prosenttiosuus jarrupaloista on asennettu ja niissä on meluongelmia.Yllä olevan analyysin ja selityksen avulla voit kuitenkin nähdä, että melu jarrupalojen asennuksen jälkeen ei välttämättä johdu jarrupalojen laadusta, vaan se voi johtua monista muista syistä.Kokemuksemme ja asiaankuuluvien testiraporttien mukaan Santa Braken jarrupalatuotteet hallitsevat erittäin hyvin meluongelmaa, ja toivomme, että tuet enemmän Santa Brake -jarrupalatuotteitamme.
Postitusaika: 25.12.2021